當(dāng)前位置：首頁 > 新聞資訊
陜西某電廠1號機(jī)組“4?3”非停事件報告

陜西某電廠1號機(jī)組“4?3”非停事件報告

* 來源 : 電力安全生產(chǎn) * 作者 : admin * 發(fā)表時間 : 2021年09月07日 * 瀏覽 : 504

一、事件經(jīng)過

（一）事件前運(yùn)行方式

陜西某電廠1號機(jī)組負(fù)荷605MW，1A、1B引、送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，1A、1B、1C、1D、1E、1F六臺制粉系統(tǒng)運(yùn)行，總煤量293T/H，1A、1B汽動給水泵運(yùn)行，小機(jī)汽源由四段抽汽帶，電動給水泵備用，省前流量1888T/H，中間點(diǎn)溫度423℃，主再熱汽溫554/556℃，機(jī)組CCS、AGC投入。

（二）事件經(jīng)過

2020年4月3日02:47:06，1號機(jī)組DCS顯示1B引風(fēng)機(jī)“電氣回路故障”，1B引風(fēng)機(jī)、1B送風(fēng)機(jī)跳閘，1號爐RB動作，1號機(jī)組控制方式從“協(xié)調(diào)”方式自動切換至“汽機(jī)跟隨”方式，1F、1E、1D磨煤機(jī)依次跳閘，AB層油槍投入正常，手動投入等離子運(yùn)行，關(guān)閉再熱器減溫水電動門。就地檢查1B引風(fēng)機(jī)電源開關(guān)保護(hù)面板顯示“比率差動保護(hù)動作”。

（三）處理過程

02:48:18檢查B側(cè)風(fēng)機(jī)動作結(jié)果正確，出入口擋板關(guān)閉，聯(lián)絡(luò)擋板開啟，A側(cè)送引風(fēng)機(jī)自動調(diào)整正常，爐膛負(fù)壓最高升至+630pa后下降至正常值。

02:49:01 檢查脫硝系統(tǒng)運(yùn)行正常，調(diào)整噴氨量，控制氮氧化物在規(guī)定范圍。

02:50:20負(fù)荷減至343MW，總煤量121.8T/H，給水指令812 T/H，反饋844T/H，中間點(diǎn)溫度404℃，主汽溫539℃，再熱汽溫515.6℃趨于穩(wěn)定。

02:51:20中間點(diǎn)溫度410℃，中間點(diǎn)溫升率11.6℃/min，為防止中間點(diǎn)溫度過高，運(yùn)行人員手動將給水指令由957T/H增加至1046T/H，02:51:38 發(fā)現(xiàn)給水流量由879T/H下降至629T/H，02:51:49立即啟動電泵。

02:51:30，1B小機(jī)再循環(huán)開指令，02:51:47開度到30%后跳手動；02:51:44，1A小機(jī)再循環(huán)開指令，02:52:00開到100%。

02:51:49 省前流量低至300T/H（省前流量小于600.2T/H，三取二延時10秒），觸發(fā)鍋爐MFT，汽輪機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)解列。

04:40:01 1號爐等離子方式點(diǎn)火成功。

06:24:02 主機(jī)沖轉(zhuǎn)至3000rpm。

06:38:03 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。

11:12:07 退出1B引風(fēng)機(jī)電機(jī)差動保護(hù)，暫由WDZ-430的電流保護(hù)作為引風(fēng)機(jī)電機(jī)本體的保護(hù)；斷掉WDZ-431差動保護(hù)裝置電源并將保護(hù)裝置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至調(diào)試位；拆除WDZ-431裝置跳閘出口線，并用絕緣膠帶包好；用短接片將差動保護(hù)機(jī)端電流短接，使差動保護(hù)機(jī)端電流無法進(jìn)入保護(hù)裝置；將1B引風(fēng)機(jī)中性點(diǎn)CT在接線盒處三相短接接地，避免發(fā)生CT開路。

11:17:24 1B引風(fēng)機(jī)并入系統(tǒng)。

二、原因分析

（一）1B引風(fēng)機(jī)電機(jī)跳閘原因：電機(jī)二次電纜接地導(dǎo)致差動保護(hù)動作，造成電機(jī)跳閘。

1B引風(fēng)機(jī)電氣保護(hù)裝置顯示C相二次差流為1.60A，大于最小動作電流定值1.47A，差動保護(hù)動作。經(jīng)檢查差動保護(hù)中性點(diǎn)側(cè)CT（1B引風(fēng)機(jī)本體處）至保護(hù)裝置電纜C相絕緣為0.1MΩ，小于規(guī)程規(guī)定10MΩ。由于C相電纜接地導(dǎo)致流入保護(hù)裝置的中性點(diǎn)C相電流出現(xiàn)分流，致使保護(hù)裝置機(jī)端C相電流與中性點(diǎn)C相電流不一致，且差流達(dá)到定值造成差動保護(hù)動作跳閘。

（二）1號爐MFT原因：1號機(jī)四抽至除氧器逆止門不嚴(yán)，在600MW發(fā)生RB時四抽壓力和除氧器壓力倒掛引起汽泵出力降低，且未在RB動作的第一時間啟動電泵，造成1號爐“省前流量低”保護(hù)動作MFT

1號爐RB動作，負(fù)荷從604MW自動減至320MW，1號機(jī)除氧器參數(shù)由0.94MPa/179℃逐漸下降至0.764 MPa/177℃，四段抽汽參數(shù)由1.02MPa/347℃逐漸下降至0.582MPa/340℃。

02:50:20除氧器參數(shù)0.797MPa/177℃、四抽參數(shù)0.742MPa/340℃時，除氧器水位2511mm（正常范圍2300-2700mm）無異常，輔汽聯(lián)箱溫度持續(xù)穩(wěn)定在300℃以上，四抽至小機(jī)供汽溫度由337℃開始快速下降至185℃，據(jù)此分析，有低溫蒸汽流經(jīng)四抽至小機(jī)溫度測點(diǎn)處。除氧器壓力逐漸下降，水位維持在正常水位，排除除氧器水位高返水，唯一可能的來源是除氧器返的低溫飽和蒸汽，因此判斷四抽至除氧器逆止門不嚴(yán)。（見圖3）

除氧器飽和蒸汽返送，通過四抽至小機(jī)供汽管道送入小機(jī)。因除氧器蒸汽屬于飽和蒸汽，沒有過熱度，做功能力低，不能滿足汽泵的運(yùn)行要求，導(dǎo)致給水流量低MFT。

（三）MFT后四抽至小機(jī)供汽壓力上升原因：輔汽至小機(jī)開度10%左右暖管，小機(jī)跳閘后輔汽進(jìn)入四抽引起壓力上升。

系統(tǒng)運(yùn)行方式為，抽汽從主機(jī)經(jīng)四抽逆止門、四抽電動門、四抽逆止門后，分兩路，一路經(jīng)四抽至除氧器電動門、四抽至除氧器逆止門到除氧器，一路經(jīng)四抽至小機(jī)逆止門、四抽至小機(jī)電動門后與輔汽調(diào)試來汽并聯(lián)供小機(jī)。（見圖4）

壓力升高原因?yàn)檩o汽至小機(jī)汽源處于暖管狀態(tài)（輔汽壓力0.9MPa），小機(jī)隨主機(jī)跳閘，四抽至1A小機(jī)電動門聯(lián)關(guān)屬瞬間報故障，該電動門未能聯(lián)鎖關(guān)閉；此刻小機(jī)跳閘不用汽，蒸汽不流動。所以四抽至小機(jī)壓力（測點(diǎn)在四抽至小機(jī)逆止門后、四抽至小機(jī)電動門前）上升、溫度未變。

三、暴露問題

1.隱患排查工作未取得實(shí)效。沒有利用機(jī)組停備機(jī)會，對重要輔機(jī)二次電纜絕緣值的進(jìn)行比對檢查，未提前發(fā)現(xiàn)并消除1B引風(fēng)機(jī)電氣保護(hù)裝置二次電纜絕緣降低的設(shè)備隱患，最終發(fā)生電氣保護(hù)回路交流電纜接地，造成1B引風(fēng)機(jī)電機(jī)跳閘，誘發(fā)了本次非停事件的發(fā)生。

2. 設(shè)備劣化趨勢分析不到位。1號機(jī)四抽至除氧器逆止門（H44H-25 DN400 旋啟式止回閥）于2015年8月1號機(jī)組A級檢修中解體檢修并驗(yàn)收合格（見圖5），下一次計(jì)劃檢修時間為2021年。雖然未到大修周期，但上次大修至今未通過運(yùn)行參數(shù)分析和劣化趨勢分析，發(fā)現(xiàn)并消除該逆止閥不嚴(yán)密的缺陷，將原本的一次輔機(jī)故障RB的事件擴(kuò)大成為非停事件。

3. 事故教訓(xùn)吸取工作開展不扎實(shí)。國內(nèi)曾發(fā)生過除氧器至四抽返汽造成機(jī)組非停的不安全事件，但未引起相關(guān)生產(chǎn)人員的重視，未針對性開展設(shè)備隱患排查治理，未做好針對性的事故預(yù)想，未修訂完善該類事件的異常處理原則，未能防止本次非停事件的發(fā)生。

4. 運(yùn)行人員異常事件處置能力不足。RB發(fā)生后，運(yùn)行人員立即開展了穩(wěn)定燃燒以及調(diào)整環(huán)保設(shè)備出力等操作，在各參數(shù)相繼穩(wěn)定后，發(fā)現(xiàn)中間點(diǎn)溫升率偏高調(diào)整給水無效時才準(zhǔn)備啟動電泵，未在RB發(fā)生的第一時間啟動電泵旋轉(zhuǎn)備用，未能避免本次非停事件發(fā)生。

四、防范措施

1. 1B引風(fēng)機(jī)電氣二次電纜接地的檢修防范措施

（1）上報物資緊急采購計(jì)劃，采購相同型號的電纜。

（2）建立電纜隱患排查清冊，每次校驗(yàn)電纜絕緣數(shù)據(jù)及時填寫，根據(jù)同比數(shù)據(jù)分析電纜絕緣劣化趨勢。

（3）根據(jù)保護(hù)裝置運(yùn)行狀態(tài)適當(dāng)縮短檢驗(yàn)周期，確保裝置可靠投入運(yùn)行。

（4）利用2020年4月1號機(jī)組C級檢修機(jī)會對10KV開關(guān)二次回路電纜進(jìn)行絕緣檢查。

2. 1號機(jī)四抽至除氧器逆止門不嚴(yán)的檢修防范措施

（1）利用2020年4月1號機(jī)組C級檢修機(jī)會，對該逆止閥進(jìn)行解體檢查。

（2）對2號機(jī)四段抽汽至除氧器逆止門，利用停機(jī)機(jī)會進(jìn)行解體檢查。

（3）將四抽至除氧器逆止門檢查列為機(jī)組C級檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，縮短檢修周期，提高設(shè)備可靠性。

（4）通過學(xué)習(xí)國內(nèi)同類型事故案列，結(jié)合彬長公司實(shí)際，針對除氧器至四抽返汽事故隱患，擬同西北科研院商討增加四抽至除氧器2號逆止閥的可行性，按照討論結(jié)果進(jìn)行相關(guān)工作。

3. 運(yùn)行防范措施