2021 年 10 月 25 日內(nèi)蒙古某熱電廠 2 號機(jī)組異常停運(yùn)分析報告

一、設(shè)備簡況：

內(nèi)蒙古某熱電廠2 號機(jī)組為300MW 亞臨界直接空冷機(jī)組，2008年投產(chǎn)。采用東方鍋爐（集團(tuán)）股份有限公司DG1065/18.2-Ⅱ6 型鍋爐；東方汽輪機(jī)廠CZK300／250－16.7／0.4／538／538 一次中間再熱兩缸兩排汽抽汽式汽輪機(jī)；東方電機(jī)廠QFSN—300—2—20B 型發(fā)電機(jī)，額定功率/視在功率300MW/353MVA ，發(fā)變組保護(hù)為DGT801U-B 數(shù)字式發(fā)電機(jī)變壓器保護(hù)裝置，生產(chǎn)廠家：國電南京自動化股份有限公司，10月份 2 號機(jī)組 A 修中，新更換裝置。

二、事前工況：

#2 發(fā)電機(jī)有功220MW，無功127Mvar,電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式，定子電壓20.24kV，定子電流7267A，#2 高廠變有功25MW，A 分支電流1021A，B 分支電流1320A 。主汽流量650T/h, 主再熱汽溫540/538 ℃，主再熱汽壓力14.7MPa/2.53MPa。A、B、C、D、E 磨煤機(jī)運(yùn)行，B 給水泵，A 凝結(jié)泵,A 真空泵運(yùn)行。

三、事件經(jīng)過：

10 月 25 日,00:00:39,廠用 6KV2A 段工作電源開關(guān)（621）跳閘，發(fā)“高廠變A 分支后備跳閘”光字，6KV2A 段電壓到零，6KV2A 段失電。

00:00:41 空冷PC2A、2B 段失電，1、2、3、4 列空冷風(fēng)機(jī)跳閘。運(yùn)行人員迅速降負(fù)荷，5、6 列空冷風(fēng)機(jī)自動調(diào)至全速狀態(tài)。

00:04:30 機(jī)組負(fù)荷降至91MW,汽輪機(jī)跳閘，首出“排汽裝置壓力高”。觸發(fā)鍋爐MFT。

00:04:32 2 號發(fā)電機(jī)跳閘，主斷路器（202）、滅磁斷路器、6kV廠用 2B段工作進(jìn)線斷路器（622）跳閘，廠用2B 段切換成功，首出“程序逆功率跳閘”。

01:17 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速到零，投入盤車。

四、原因分析：

檢修人員查看保護(hù)裝置動作信息：保護(hù)A、B 屏發(fā)“A 分支復(fù)壓過流動作”及“TV斷線動作”“程跳逆功率動作”信息，非電量保護(hù)屏發(fā)“滅磁聯(lián)跳動作”信息；查看DCS 畫面光字：“高廠變A 分支后備跳閘”“發(fā)變組斷路器跳閘”。

此次#2 機(jī)組停運(yùn)原因為：廠用6KV 2A 段失電，空冷PC2A、2B 段工作電源跳閘，備用變聯(lián)投后，低壓側(cè)分支過流跳閘，空冷PC2A、2B 段失電，導(dǎo)致空冷島1、2、3、4 列風(fēng)機(jī)停運(yùn)，汽輪機(jī)排汽裝置壓力高至55KPa，低真空保護(hù)動作，汽輪機(jī)跳閘，2秒后，程序逆功率跳閘，發(fā)電機(jī)跳閘。

1.6KV 2A 段失電原因分析：

發(fā)變組保護(hù) B 柜交流采樣板故障，裝置無法采集到廠用6KV 2A 段電壓量，00:00:38.676，漲負(fù)荷，啟動A 給水泵，00:00:39.797，廠用 A 分支復(fù)壓過流動作，廠用6KV 2A 段工作電源開關(guān)（621）跳閘，2A 段快切裝置閉鎖，6KV2A段失電。查閱保護(hù)裝置動作信息，廠用A分支電流二次值5.46A（保護(hù)定值4.5A）.

2.空冷 PC 2A、2B 段失電原因分析：

由于 6KV2A 段失電，導(dǎo)致空冷PC2A、2B 段工作電源（空4201、空 4202）跳閘，備自投動作，空冷備用變聯(lián)投，由于兩段負(fù)荷過大，低壓側(cè)電流達(dá)到3704A(保護(hù)定值3200A),過流保護(hù)動作，備用變低壓側(cè)開關(guān)（空4200）跳開，空冷PC2A、2B 段失電。

五、暴露問題：

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位。2號發(fā)變組保護(hù) A柜于 10 月 22 日已暴露出交流采樣板故障問題，雖將涉及電壓量的保護(hù)退出，但對保護(hù)B 柜類似隱患未引起足夠重視。各級生產(chǎn)管理人員安全意識淡薄。

2.產(chǎn)品質(zhì)量不合格，2號機(jī)組 A 修期間對發(fā)變組保護(hù)升級改造，生產(chǎn)廠家國電南京自動化股份有限公司提供的該批次交流采樣板存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，也是本次機(jī)組跳閘的主要原因。

六、防范措施：

1.嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)隱患排查治理，針對威脅機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷隱患，舉一反三，落實安全防范措施。

2.與發(fā)變組保護(hù)裝置廠家共同分析產(chǎn)品出現(xiàn)問題原因，制定切實可行的防范措施。

3.更換安全可靠的交流采樣板，產(chǎn)品出廠前嚴(yán)格按照執(zhí)行72 小時帶載通電試驗。

七、責(zé)任認(rèn)定：

責(zé)任部門：檢修部電氣檢修專業(yè)，按設(shè)備一類障礙考核。